Индийский аналитический центр Manohar Parrikar Institute for Defence Studies and Analyses (IDSA) напоминает, что в прошлом Нью-Дели и Москва кооперировались по вопросам развития морской транспортной инфраструктуры.
В марте 2025 года российский президент Владимир Путин представил новый план по развитию транспортной инфраструктуры в Арктике. Трансарктический транспортный коридор (ТАТК) призван соединить ключевые российские порты от Санкт-Петербурга через Мурманск до Владивостока и связать их с городами и поселками страны.
Предложенный проект открывает перед Индией огромные новые возможности для развития связей с Россией. Он обеспечивает удобные условия для связи Сибири, Крайнего Севера и восточных регионов России с прибрежными районами Индии.
ТАТК и акцент Нью-Дели на развитии мультимодальной транспортной инфраструктуры обладают огромным потенциалом для увеличения общей пропускной способности портов по грузообороту и открытия новых деловых возможностей.
Оценки показывают, что морской коридор Ченнаи-Владивосток может значительно сократить «чистое расстояние» и время перевозок по морю между Индией и Россией с примерно 40 дней до 18-20 дней, если грузы будут забираться/выгружаться в российском Владивостоке и индийском Ченнаи.
Наконец, Индия в рамках своего нынешнего председательства в БРИКС может также рассмотреть возможность укрепления морской транспортной торговли, в рамках которой ТАТК и его расширение через Ченнаи-Владивосток будут способствовать более широкому экономическому партнерству между странами БРИКС.
Новый морской маршрут может вывести региональные показатели торговли на новый уровень и обеспечить безопасность будущих перевозок от традиционных и нетрадиционных угроз безопасности, сохраняющихся в западной части Индийского океана.
